高速铁路的减震TPV垫板

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高速铁路的减震TPV垫板
应现代高速铁路的迅猛发展及对高速铁路的减震性的更高的要求，我司专门开发了
用于绝缘减震铁路垫板的热塑性弹性体TPV,该TPV原料通过了业内各项严格检测认证，
现已正式稳定批量供应，此牌号热塑性弹性体TPV材料可以直接注塑成型，省去了使用橡胶加工绝缘减震垫板时的工时和人力，得到了高铁垫片客户的一致认可和持续的订单。
目前，轨枕热塑性弹性体TPV垫板由于长期裸露于大气中，因此要求具有良好的耐自然老化及耐寒、耐热性能。生产铁路热塑性弹性体TPV枕木垫需要严格执行铁道部TB／T2626标准，具体如下：
（1）动刚度：TB/T2626
（2）静刚度:TB/T2626
（3）泰伯磨损量：GB/T5478
（4）耐油体积膨胀率：GB/T1690
   运用：TPV铁路枕木垫，位于铁轨和铁路枕木之间，承受过往火车的每一个车轮在枕木垫和枕木上移动时产生的冲击和挤压载荷，热塑性弹性体TPV垫板有效的降低和缓冲了火车高速通过铁轨时所产生噪音，热量，冲击和震动，保护路基和轨枕。TPV生产铁路枕木垫如果采用微发泡工艺效果更佳。
道普润高分子的这种全动态硫化热塑性橡胶TPV技术配方是基于国外的固态聚合技术并早在2002年就开始在中国进行商业化运用与推广，目前道普润TPV材料主要类似山都平、sarlink而TPE产品以类似胶宝、道康宁的牌号的比较多。
成熟的热塑性弹性体TPV应用牌号和适用的热塑性弹性体TPE定制配方
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公司地址:张家港市杨舍镇未来财富大厦
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