日力重工装载机的铲掘和装卸物料作业是通过其工作装置的运动来实现的

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日力重工装载机的铲掘和装卸物料作业是通过其工作装置的运动来实现的。装载机工作装置由铲斗、动臂、连杆、摇臂、和转斗油缸、动臂油缸等组成。整个工作装置铰接在车架上。铲斗通过连杆和摇臂与转斗油缸铰接，用以装卸物料。动臂与车架、动臂油缸铰接，用以升降铲斗。铲斗的翻转和动臂的升降采用液压操纵。
 
 
 
装载机是种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料,也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。在道路特别是在高等级公路施工中，装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业。由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点，因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一。
 
发动机启动和运行后的预防措施：①发动机启动后，在准备启动之前，请等待制动气压达到气压，以确保行驶时制动的性。对于紧急制动，请按下紧急制动和驻车制动阀的按钮（仅当气压达到允许的起始气压时，该按钮才可以按下，否则它将自动跳转）。释放紧急制动和驻车制动器，可以在档I中启动。如果没有紧急制动，只需放下驻车制动器手柄并松开驻车制动器即可启动。②清除装载机在人行道上的故障，尤其要注意铁块和沟渠等障碍物，以免割伤轮胎。③调整后视镜，使驾驶员坐在座位上后可获得较佳视觉效果。④确保装载机喇叭，后信号灯和所有装置都能正常工作。
 
装载机主要部件包括发动机，变矩器，变速箱，前、后驱动桥，简称四大件1.发动机2.变矩器上有三个泵，工作泵（供应举升，翻斗压力油）转向泵（供应转向压力油）变速泵也称行走泵（供应变矩器，变速箱压力油），有些机型转向泵上还装有先导泵（供应操纵阀先导压力油）3..工作液压油路，液压油箱，工作泵，多路阀，举升油缸和翻斗油缸4.行走油路：变速箱油底壳油，行走泵，一路进变矩器一路进档位阀，变速箱离合器5.驱动：传动轴，主差速器，轮边减速器6.转向油路：油箱，转向泵，稳流阀（或者优先阀）转向器，转向油缸7.变速箱有一体的（行星式）和分体（定轴式）两种。
 
装载机工作装置：1.夹木叉主要用于林场及港口进行物料的搬运和装卸。2.快换装置主要针对工作场地中存在多种物料需要装卸的工作环境，驾驶员坐在驾驶室内即可对工作装置进.快速更换，使用方便、作业效率高，可更换的工作装置有:铲斗、夹木叉等。3.抓草斗主要应用于植物秸秆等抓取，具有开口大、压实紧、抓草效率高等特点。4.全自动滤清器排尘机防止“‘风枪”吹滤清器导致粉尘回流，而进入发动机，成为缸体早期磨损的隐患。
 
 
 
装载机100小时或半个月保养：1.重复日常维护和50小时的维护；2.清除发动机气缸盖上的油渍；3.检查电池液位；4.补充润滑脂（转向缸铰接点）装载机250小时或每月保养：1.重复每日维护50小时，维护内容100小时；2.检查前后桥的油位；3.检查每个焊缝是否有裂纹和松动；3.更换发动机机油和机油滤清器滤芯；4.清洁空气过滤器；5.检查工作装置，前后框架的焊缝是否破裂；6.检查发电机风扇和空调皮带；7.调整紧急制动和驻车制动。
 
装载机密封面的粗糙度应适当：液压系统相对于移动副的表面粗糙度过高，否则会产生轴向刮擦。粗糙度太低，到达镜面时达到密封。环的唇缘会刮去油膜，使油膜难以形成，密封边缘会产生高温并加剧磨损，因此密封表面的粗糙度不应过高，也不应过低。与密封环接触的滑动表面具有较低的粗糙度。液压密封件（例如，液压缸，滑阀等）的表面粗糙度应在Ra0.20.4πm之间，以确保在移动时滑动表面上的油膜得以运输。没有损坏。如果液压缸和滑阀的杆受到轴向刮擦，则可以用金相砂纸打磨轻的，重的应电镀以进行维修。
小装载机全封闭豪华驾驶室，四轮驱动，490发动机，功率78kw，轮胎20.5-16，铲斗宽1.6米，卸载高度1.8米，五十铃气刹桥，简易车棚，水过滤。外形尺寸：长5米，高1.7米，宽1.7米，适用于矿场、基建、工厂、道路等方面对砂、石、煤、矿、路面材料等散料进行铲状和短程搬运，也可进行轻度铲掘作业，是一种适应性好和效率高的装卸机械。
 
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